Το σοβαρό ζήτημα της λειτουργίας της Εγνατίας Οδού και της επιβολής διοδίων έφερε στο προσκήνιο, κατά τη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής το πρωί της Δευτέρας, ο επικεφαλής της παράταξης «Ήπειρος Όλον Τόπος να ζεις», Στέφανος Ζούμπας. Παρότι το θέμα τέθηκε προ ημερησίας διάταξης, δεν συζητήθηκε, καθώς ο Περιφερειάρχης δεν αποδέχθηκε την ένταξή του στην ημερήσια διάταξη.
Μετά το πέρας της συνεδρίασης, ο κ. Ζούμπας προχώρησε σε δηλώσεις, εκφράζοντας έντονη ανησυχία για την κατάσταση που επικρατεί στον αυτοκινητόδρομο. Όπως υποστήριξε, στα τμήματα όπου η κυκλοφορία διεξάγεται με μονοδρόμηση λόγω εργασιών συντήρησης και παρεμβάσεων στις σήραγγες, δεν θα πρέπει να επιβάλλεται αντίτιμο διέλευσης για όσο διάστημα διαρκούν οι περιορισμοί.
Ο επικεφαλής της παράταξης έκανε λόγο για σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πολίτες της Ηπείρου μετά τη μεταφορά της Εγνατίας Οδού στη νέα εταιρεία διαχείρισης, σημειώνοντας ότι η μονοδρόμηση σχεδόν όλων των σηράγγων έχει δημιουργήσει συνθήκες έντονης ταλαιπωρίας και ανασφάλειας, με μία μόνο λωρίδα κυκλοφορίας σε κρίσιμα σημεία.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στα ζητήματα οδικής ασφάλειας, επισημαίνοντας ότι τις τελευταίες ημέρες έχουν καταγραφεί ατυχήματα τόσο εντός όσο και εκτός σηράγγων. Παράλληλα, ανέφερε ότι προβλήματα έχουν ανακύψει και στη μεταφορά εύφλεκτων υλικών, με επιπτώσεις σε επιχειρήσεις και στη συνολική λειτουργία της τοπικής οικονομίας.
Ο κ. Ζούμπας άσκησε κριτική στην Περιφερειακή Αρχή, υποστηρίζοντας ότι δεν μπορεί να απουσιάζει σαφής θέση και ενημέρωση για το πότε η Εγνατία Οδός θα επανέλθει σε πλήρη και ασφαλή λειτουργία. Χαρακτήρισε, επίσης, αδικαιολόγητη την επιβολή διοδίων σε έναν δρόμο που –όπως τόνισε– δεν πληροί αυτή τη στιγμή τις προϋποθέσεις ασφάλειας και επάρκειας, ζητώντας την ελεύθερη διέλευση των πολιτών της Ηπείρου μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών.
Αναφερόμενος στις ευθύνες της κεντρικής διοίκησης και της εταιρείας διαχείρισης, ζήτησε συγκεκριμένο και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, σημειώνοντας ότι οι εκτιμήσεις που κάνουν λόγο για ορίζοντα έως και 3,5 ετών είναι υπερβολικές. Όπως είπε, παραμένει άγνωστο ποια τεχνολογικά δεδομένα εφαρμόζονται και με ποιον τρόπο υλοποιούνται οι εργασίες, ενώ εξέφρασε σοβαρές επιφυλάξεις για το επίπεδο ασφάλειας των διελεύσεων.
Τέλος, κάλεσε σε δυναμική ανάδειξη του ζητήματος, τόσο σε κοινοβουλευτικό επίπεδο όσο και στον δημόσιο διάλογο, επισημαίνοντας ότι η έλλειψη ενημέρωσης προς τους πολίτες εντείνει την αγανάκτηση. «Δεν είναι δυνατόν ένας πολίτης από τη Θεσπρωτία ή τα Ιωάννινα να χρειάζεται έως και δέκα ώρες για να φτάσει στη Θεσσαλονίκη ή στο λιμάνι», κατέληξε χαρακτηριστικά.
