ΟΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΓΚΑΙΑ ΚΤΗΡΙΑΚΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΟΥ ΣΤΟ ΜΑΥΡΟΜΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΠΑΡΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΩΝ ΡΟΩΝ ΑΝΘΡΩΠΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΝΑ
ΕΧΕΙ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΤΕΙ Η ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΗΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ ΜΕ ΤΑ ΕΛΛΗΝΟΑΛΒΑΝΙΚΑ ΣΥΝΟΡΑ ΣΤΟ ΜΑΥΡΟΜΑΤΙ ?
Ο ρόλος του Τελωνείου στο Μαυρομάτι για την σύνδεση με την γείτονα χώρα και η συμβολή του στην αύξηση των ροών εμπορευμάτων και ανθρώπων αποτελεί διαχρονικά μείζον θέμα συζήτησης στην πόλη της Ηγουμενίτσας και της Θεσπρωτίας γενικότερα.
Με αφορμή
την ανοιχτή εκδήλωση του ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΥ ΦΟΡΟΥΜ Νομού Θεσπρωτίας για την σύνδεση του λιμένα Ηγουμενίτσας με τα Ελληνοαλβανικά σύνορα στο Μαυρομάτι,
την επιστολή-ανακοίνωση του Εμπορικού συλλόγου Ηγουμενίτσας στην οποία επισημαίνονται οι δυσλειτουργίες και τα χρόνια προβλήματα στο Μαυρομάτι αλλά
και οι διαρκείς και δημόσιες παρεμβάσεις του Εμποροβιοτεχνικού Επιμελητήριου Θεσπρωτίας
προκάλεσαν κινητικότητα το τελευταίο διάστημα με αποτέλεσμα να ενεργοποιηθούν οι υπεύθυνοι και να προχωρήσουν στην εξαγγελία της αναβάθμισης του τελωνείου μέσω της χρηματοδότησης με 7 εκ ευρώ για τα κτηριακά και την στελέχωσή του με επαρκές και εξειδικευμένο προσωπικό.
Οι ελλείψεις αυτές είχαν επισημανθεί χρόνια τώρα από τους φορείς της πόλης και του νομού και οι πρόσφατες εξαγγελίες, εφόσον και όταν υλοποιηθούν, έρχονται με σοβαρή χρονική καθυστέρηση.
Επαρκούν όμως αυτές ο εξαγγελίες (ακόμα και αν υλοποιηθούν) για να δημιουργήσουν προϋποθέσεις ανάπτυξης του παραλιακού μετώπου και γενικότερα της ευρύτερης περιοχής?
Η εξυπηρέτηση των πολιτών κατά την διέλευσή τους στο τελωνείο θα έπρεπε να είναι απρόσκοπτη (ή χωρίς δυσκολίες) από την πρώτη ημέρα λειτουργίας του .
Η αναβάθμιση, κτηριακή και λειτουργική δεν μπορεί να αποτελεί από μόνη της πρόσθετη αξία στην αύξηση της ροής ανθρώπων και εμπορευμάτων.
Η αναβάθμιση είναι αναγκαίο να συνδεθεί με τον παραλιακό άξονα Αμβρακία οδός-Πρέβεζα-Ηγουμενίτσα-Μαυρομάτι -Άγιοι Σαράντα ώστε να δημιουργηθεί επιπλέον κίνηση σε ανθρώπους, μεταφορές, τουρισμό.
Γνωρίζουν πολύ καλά οι αρμόδιοι ότι οι μελέτες της σύνδεσης της Ηγουμενίτσας με το Μαυρομάτι (συμπεριλαμβάνουν και την παράκαμψη της Ηγουμενίτσας) είναι ήδη ολοκληρωμένες.
Γνωρίζουν ότι απαιτείται η χρηματοδότηση του έργου. Τι κάνουν ?
Γνωρίζουν ότι η υλοποίηση του άξονα 30 της ΕΓΝΑΤΙΑΣ είναι ευρωπαϊκός διάδρομος και θα αυξήσει σημαντικά τις ροές ανθρώπων και εμπορευμάτων συμβάλλοντας στην περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής.
Γνωρίζουν ότι η υλοποίησή του θα αποσυμφορήσει την πόλη της Ηγουμενίτσας.
Γνωρίζουν ότι μία νέα οδική η σύνδεση των Φιλιατών με το Μαυρομάτι θα συμβάλλει στην μείωση της συνεχιζόμενης ερήμωσης της περιοχής.
ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΡΚΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΜΕΝΗ Η ΑΔΡΑΝΕΙΑ ΤΩΝ ΑΡΜΟΔΙΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΤΗΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ ΜΕ ΤΑ ΕΛΛΗΝΟΑΛΒΑΝΙΚΑ ΣΥΝΟΡΑ ΣΤΟ ΜΑΥΡΟΜΑΤΙ .
ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΙ ΤΗΝ ΠΛΗΡΗ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΟΤΑΝ ΑΛΛΟΙ ΚΑΘΕΤΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ( ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΙ) ΠΡΟΧΩΡΟΥΝ ΑΠΡΟΣΚΟΠΤΑ.
Η επίκαιρη ερώτηση του κυβερνητικού βουλευτή δεν μπορεί να καθησυχάσει τις ανησυχίες της τοπικής κοινωνίας όταν οι κυβερνητικοί σχεδιασμοί δεν συμπεριλαμβάνουν την υλοποίηση του έργου.
Η κοινωνία της Ηγουμενίτσας και της Θεσπρωτίας περιμένει από τους υπεύθυνους και τους θεσμικούς φορείς να ενεργοποιηθούν και να ενημερώσουν αν τους απασχολεί το θέμα η θέλουν (νομίζουν) να το παρακάμπτουν .
Η ενεργοποίηση των πολιτών για την διεκδίκηση αυτή είναι ο μοναδικός δρόμος για την υλοποίησή του .
Το κοινωνικό ΦΟΡΟΥΜ ΔΙΑΛΟΓΟΥ ΚΑΙ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ ΝΟΜΟΥ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ πρωτοστατεί και θα είναι ενεργά παρόν σε κάθε μορφή κινητοποίησης για την διεκδίκηση του.
